В Карелии федеральные трассы теперь готовят по новой скандинавской технологии. Сначала снег трамбуют грейдеры - слой должен быть ровно шесть сантиметров, затем магистраль посыпают специальной гранитной крошкой.

В этом году новую технологию опробовали почти на тысяче километров федеральных дорог республики и соседней с ней Мурманской области. Главный враг такой технологии - оттепель: когда температура несколько дней выше нуля, снежный накат убирают до асфальта и начинают обрабатывать дорогу реагентами. Долго плюсовая температура в Карелии держится редко, отсюда и экономия бюджетных рублей, говорят дорожники. В прошлом году соли высыпали меньше на 60%, песка - на 17%.

Несмотря на плюсы, опыт карельских коллег для федеральных трасс в Ленинградской области неприменим. Технология подходит только для дорог с небольшим трафиком - до полутора тысяч автомобилей в сутки. А, например, по «Скандинавии» в день проезжает около 30 тысяч машин.

По материалам телеканала «Россия 1», программа «Вести. Санкт-Петербург».

Источник: rosavtodor.ru

Фото на главной странице с сайта www.rewalls.com