На реке Рясне возведут двухпролетный временный мост.
Это вынужденная мера. Дело в том, что основной железобетонный мост через Рясню, расположенный на 63-м километре автодороги регионального значения Торжок – Луковниково – Дарьино, пришел в аварийное состояние.
Как рассказал нам директор ГКУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» Сергей Соляхутдинов, первоначально в целях обеспечения безопасности и сохранности конструкций моста движение по нему было ограничено по ширине проезда – до 3,5 метра, а затем и по общей массе – до 5 тонн. Несмотря на это, как неоднократно фиксировала эксплуатирующая дорожная организация, по аварийному мосту продолжали ездить большегрузные фуры массой до 80 тонн, нарушая установленный лимит. В конечном итоге движение вообще пришлось закрыть.
– В сложившейся ситуации обеспечить безопасный и бесперебойный пропуск транспорта в максимально короткие сроки можно за счет устройства временного моста рядом с основным, – отметил Сергей Евгеньевич. – Аналогичные конструкции – мосты с металлическими пролетными строениями – уже не раз возводились на региональных объектах. При условии нормативного содержания срок службы подобных сооружений составляет 20 лет.
Так, например, в прошлом году паводок и проезд большегрузного транспорта стали причинами разрушения конструкции верхней части фундамента, объединяющей сваи в одно целое, а также проседания промежуточной опоры трехпролетного железобетонного моста через реку Поведь, расположенного на седьмом километре автодороги Большое Вишенье – Малое Вишенье у деревни Казицино. Для обеспечения проезда было принято решение об устройстве временного моста с металлическим пролетным строением и монолитной армированной железобетонной плитой проезжей части. Подрядная организация справилась с работой за месяц. На сегодняшний день временная переправа, установленная рядом с аварийной, позволяет пропускать даже тяжеловесный транспорт – до 80 тонн.
Такие же мосты были смонтированы через реку Медведку на автодорогах Егна – Филиппцево – Гора – Боровицы и Филиппцево — Тиманское в Весьегонском районе, через реку Полонуху на автодороге Вышний Волочек – Бежецк – Сонково — Лесное – Пестово — Кривая Гора – Пестово в Лесном районе и через реку Чичатку на автодороге Фролово – Максимовка в Бельском районе.
По словам руководителя областного дорожного фонда, через реку Рясню также будут устроены двухпролетный временный мост и подходы к нему, установлено ограждение безопасности. Разработка проектной документации уже подходит к концу.
– На проектные работы и установку моста из регионального резервного фонда выделено около 14 миллионов рублей, из них 12 миллионов будет затрачено на само сооружение, – добавил Сергей Соляхутдинов. – На данный момент инженерные изыскания закончены. После согласования проектной документации строительномонтажные работы подрядчик выполнит в максимально короткие сроки с учетом строгого соблюдения технологии производства.
Что же касается ремонта основного моста, то объект планируется включить в программу дорожных работ на 2014 год и реализовать за счет средств областного бюджета.
Алексей ЖИЛИН, Тверская жизнь
